鉆孔動(dòng)力頭，作為鉆機(jī)的重要配件，其主要功能是將回轉(zhuǎn)所需的轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速傳給鉆具，實(shí)現(xiàn)孔底鉆頭連續(xù)破碎巖石和延伸鉆孔深度。其結(jié)構(gòu)和性能必須滿足鉆進(jìn)工藝的相關(guān)要求，其構(gòu)成原理也頗為復(fù)雜且精細(xì)。

    鉆孔動(dòng)力頭的主運(yùn)動(dòng)部分通常采用三相異步電機(jī)驅(qū)動(dòng)。電機(jī)通過同步齒形帶及花鍵軸將轉(zhuǎn)矩傳遞給主軸，實(shí)現(xiàn)主軸的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。不同的主軸轉(zhuǎn)速可以通過更換不同的同步齒形帶輪來實(shí)現(xiàn)，這使得動(dòng)力頭能夠適應(yīng)不同鉆進(jìn)工藝的需求。由于主運(yùn)動(dòng)采用電機(jī)驅(qū)動(dòng)，主軸的轉(zhuǎn)速特性好，輸出功率和轉(zhuǎn)矩大，適用于多軸鉆削和較大孔徑的加工工況。

    進(jìn)給運(yùn)動(dòng)部分，鉆孔動(dòng)力頭采用壓縮空氣作為動(dòng)力源。壓縮空氣具有動(dòng)作反應(yīng)快、環(huán)境適應(yīng)性好、結(jié)構(gòu)簡單、體積小等優(yōu)點(diǎn)，并能實(shí)現(xiàn)無級調(diào)速，工作壽命長。然而，由于空氣的可壓縮性，載荷變化時(shí)動(dòng)力頭的運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)性較差。因此，進(jìn)給速度的調(diào)整和控制采用液壓調(diào)速器來實(shí)現(xiàn)，動(dòng)力頭的快進(jìn)和快退速度分別用排氣節(jié)流閥來調(diào)整，確保鉆削過程的穩(wěn)定性和精度。

    控制系統(tǒng)方面，鉆孔動(dòng)力頭采用了氣動(dòng)控制系統(tǒng)。該系統(tǒng)由一個(gè)二位五通氣控閥、一個(gè)機(jī)動(dòng)閥、二個(gè)手動(dòng)閥、若干個(gè)節(jié)流閥和兩個(gè)外部控制氣源口組成。結(jié)構(gòu)緊湊，具有手動(dòng)和遠(yuǎn)距離控制操作功能及原位、前位信號和復(fù)位信號保護(hù)功能。這使得動(dòng)力頭的操作更加靈活和方便，提高了工作效率和安全性。

    此外，鉆孔動(dòng)力頭的機(jī)械結(jié)構(gòu)也頗具特點(diǎn)。為了實(shí)現(xiàn)外形的緊湊，動(dòng)力頭采用主軸嵌入氣缸結(jié)構(gòu)，主軸與活塞桿同心，活塞桿是空心的。里面裝有進(jìn)口的滾動(dòng)軸承，以提高主軸的回轉(zhuǎn)精度。主軸安裝在軸承上，由同步帶通過花鍵與電機(jī)連接。氣缸體固定在托架上，活塞桿上裝有液壓調(diào)速器和行程調(diào)整螺釘，通過調(diào)整螺釘碰撞限位開關(guān)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力頭主軸的復(fù)位。

    綜上所述，鉆孔動(dòng)力頭是一個(gè)集動(dòng)力頭的主運(yùn)動(dòng)、進(jìn)給運(yùn)動(dòng)和控制系統(tǒng)于一體的復(fù)雜裝置。其構(gòu)成原理涉及電機(jī)驅(qū)動(dòng)、氣動(dòng)傳動(dòng)、液壓調(diào)速和精密機(jī)械結(jié)構(gòu)等多個(gè)方面。這些技術(shù)和設(shè)計(jì)的綜合運(yùn)用，使得鉆孔動(dòng)力頭能夠滿足各種鉆進(jìn)工藝的需求，成為現(xiàn)代鉆探作業(yè)中不可或缺的重要工具。